Astana, Cazaquistão, Rua Moskovskaya (SMA-20 com MPC Veleton)

A Rua Moskovskaya não é uma via arterial, mas uma rua urbana movimentada: acessos a escolas e serviços, paradas e conversões frequentes, estacionamento junto ao meio-fio. Esse padrão de tráfego, com velocidades baixas, frenagem e arrancada, cria cargas de cisalhamento e escorregamento nos pontos de ônibus, sobretudo no verão, quando o pavimento aquece.

A tarefa era aumentar a resistência da camada de rolamento em pontos de ônibus, faixas de pedestres, baias e entroncamentos.

Para reparar a camada de rolamento foi usada uma mistura SMA-20 com o aditivo polimérico MPC Veleton, introduzido na usina de asfalto por adição por via seca no misturador.

Junto com a empreiteira, foram refinados a granulometria e o teor de vazios alvo da mistura, acordados os regimes de temperatura para a produção e a aplicação, e definido o controle de compactação em pontos de ônibus, faixas de pedestres e entroncamentos.

Os profissionais da Veleton realizaram a auditoria dos materiais, o ajuste da composição da mistura SMA-20, o ciclo completo de incorporação do MPC Veleton no misturador, o controle da distribuição uniforme do polímero, a definição dos regimes de temperatura, o acompanhamento da produção na usina de asfalto e o acompanhamento da aplicação e da compactação na obra.

Na obra, o especialista técnico inspeciona e registra como a mistura compacta e se comporta durante a aplicação.

O trecho está em operação há mais de 2 temporadas sem reparo de médio porte. O pavimento está visualmente regular, sem ondulações nem escorregamento nas baias e nos pontos de ônibus.

A resistência ao afundamento em trilha de roda aumentou 200-230% em relação à mistura base sem modificação.

No ensaio de roda de Hamburgo (Hamburg Wheel Tracking) a profundidade do afundamento foi de 1,5-1,6 mm / 20.000 passagens.