Mejorar las características de servicio del pavimento asfáltico en carreteras y en los puentes de la infraestructura de transporte, mediante el método «en seco» de modificación con polímeros.
Ejemplos de uso activo de aditivos de incorporación en seco: Turquía, Georgia, Kazajistán y Ucrania. Costos económicos y de tiempo, conclusión y balance.
En Argentina, Chile y buena parte de América Latina, el desarrollo de la infraestructura vial ha sido una prioridad constante en los últimos años. Ha mejorado la conectividad, ha impulsado el crecimiento económico y ha fortalecido la integración territorial.
El equipo de Veleton preparará material acorde a los desafíos del sector de la construcción vial de su país.
