Tashkent, Uzbequistão, Avenida Rustaveli (faixa exclusiva de ônibus, SMA-20 com MPC Veleton)

A Avenida Rustaveli é uma das principais vias arteriais urbanas de Tashkent. A faixa central funciona como faixa exclusiva de ônibus, uma faixa separada para ônibus de passageiros, onde as cargas sobre o pavimento superam várias vezes os valores normativos.

A intensidade do tráfego é alta. Outro fator de deterioração é a ausência de sombra: no verão a superfície do pavimento aquece até +70 °C, o que acelera a formação de afundamentos em trilha de roda e de deformações plásticas.

A tarefa era aumentar a resistência da camada de rolamento ao afundamento em trilha de roda em um trecho com cargas constantes de ônibus e alta exposição térmica.

Para a camada de rolamento foi utilizada uma mistura densa SMA-20, modificada com o aditivo polimérico MPC Veleton por adição por via seca diretamente no misturador de asfalto, sem modificação prévia do ligante asfáltico.

Junto com os especialistas técnicos do cliente, os profissionais da Veleton ajustaram a composição da mistura e a dosagem do aditivo polimérico, acordaram os regimes de temperatura na usina de asfalto e asseguraram o controle do processo no local de aplicação. A adição por via seca permitiu introduzir a modificação sem produção separada de PMB e sem alterar a logística da usina.

Os profissionais da Veleton realizaram a auditoria dos materiais de entrada, o ajuste da composição da mistura SMA-20, a seleção da dosagem do MPC Veleton, o ciclo completo de incorporação do aditivo no misturador de asfalto, o controle da distribuição uniforme do polímero, o acordo sobre os regimes de temperatura, o acompanhamento da produção na usina de asfalto e o controle do processo no local de aplicação.

A resistência ao afundamento em trilha de roda aumentou mais de 300% em comparação com a modificação convencional do ligante asfáltico.

No ensaio de roda de Hamburgo (Hamburg Wheel Tracking) a profundidade do afundamento foi de 1,45 mm / 20.000 passagens.

O efeito projetado para o orçamento da administração municipal (akimat) é de mais de 500.000 USD por ano liberados graças à redução dos reparos de pavimento.