Odessa, Ucrânia, acesso pela rodovia M14 (reparo de um trecho muito solicitado com MPC Veleton)
Um dos acessos a Odessa pela rodovia M14 operava sob cargas extremas: um fluxo constante de veículos de carga pesados, frenagens frequentes e formação intensa de afundamentos em trilha de roda.
Outra restrição era a janela térmica das 10:00 às 22:00. Todo o volume de pavimento removido tinha de ser restaurado no mesmo dia. A tarefa principal era executar o reparo com rapidez e qualidade e liberar o trecho ao tráfego pesado até as 22:00, sem armazenar nem aquecer ligante asfáltico modificado com polímeros.
Para o reparo foi usada a modificação por via seca da mistura com MPC Veleton. A solução permitiu produzir asfalto modificado em lotes pequenos, de 2 a 5 caminhões, diretamente conforme a aplicação em andamento.
Isso eliminou os riscos de armazenar PMB, de manter a sua temperatura e de preparar grandes volumes com antecedência.
Os profissionais da Veleton realizaram a seleção da composição da mistura para um trecho com tráfego pesado de carga, a produção da mistura modificada em lotes pequenos acompanhando a aplicação, o controle dos regimes de temperatura para a produção e a aplicação, o acompanhamento da aplicação, a verificação da compactabilidade e o controle de qualidade do pavimento em obra.
O reparo foi concluído dentro da janela térmica das 10:00 às 22:00. O trecho foi liberado ao tráfego no mesmo dia e recebeu imediatamente o tráfego pesado, sem restrições adicionais.
Após um ano em operação o pavimento mantém a sua resistência sob um fluxo constante de veículos de carga.
A resistência ao afundamento em trilha de roda aumentou 3 vezes em comparação com a mistura comum.
O MPC Veleton permitiu executar o reparo em um prazo apertado sem risco de perder qualidade. O efeito principal é a possibilidade de trabalhar em lotes pequenos ajustados à aplicação real e de não depender do armazenamento de ligante asfáltico modificado com polímeros.
O MPC Veleton aumentou o custo da mistura em 10-12%. O retorno do investimento foi alcançado no primeiro mês de operação, graças à redução do risco de retrabalho e por dispensar os custos adicionais de logística, armazenamento e aquecimento de PMB. Até 20.000 USD são liberados em cada obra comparável.
“O tempo era crítico para nós: a via tinha de ser liberada naquela mesma noite. A tecnologia da Veleton nos permitiu executar o reparo com agilidade e confiabilidade. O trecho recebe o tráfego de carga sem qualquer problema.”
- Tipo
- Acesso à cidade com tráfego pesado de carga constante
- Problema
- Afundamento em trilha de roda intenso, frenagens frequentes e necessidade de concluir o reparo dentro da janela térmica das 10:00 às 22:00
- Soluções / tecnologia
- MPC Veleton, modificação por via seca da mistura em lotes pequenos, acompanhando a aplicação
- Resultado com a Veleton
- O trecho foi restaurado e liberado ao tráfego pesado no mesmo dia
- Profundidade do afundamento / indicador-chave
- Resistência ao afundamento em trilha de roda 3 vezes maior que a da mistura comum
- Efeito no orçamento
- Até 20.000 USD em cada obra comparável por dispensar o armazenamento e o aquecimento de PMB
- Efeito adicional
- A possibilidade de produzir de 2 a 5 caminhões de mistura modificada acompanhando a aplicação em andamento, sem modificação prévia do ligante asfáltico
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