Одеса, Україна – в’їзд із траси М14 (ремонт високонавантаженої ділянки з Veleton MPC)
Один із в’їздів до Одеси з траси М14 працював під екстремальним навантаженням: постійний потік важких вантажівок, часті гальмування та інтенсивне утворення колії.
Додаткове обмеження – теплове вікно з 10:00 до 22:00. Увесь обсяг вирізаного покриття потрібно було відновити того ж дня. Ключове завдання – виконати ремонт швидко, якісно і відкрити ділянку для руху важкого транспорту вже до 22:00, без зберігання та підігріву полімермодифікованого бітуму.
Для ремонту застосовано технологію сухої модифікації суміші Veleton MPC. Рішення дало змогу виробляти модифікований асфальтобетон невеликими партіями, 2-5 машин, безпосередньо під поточне укладання.
Це зняло ризики зберігання ПБВ, підтримання його температури та підготовки великих обсягів заздалегідь.
Фахівці Veleton забезпечили підбір складу суміші для ділянки з важким вантажним рухом, випуск модифікованої суміші малими партіями під укладання, контроль температурних режимів виробництва та укладання, супровід укладання, перевірку ущільнюваності та контроль якості покриття на місці.
Ремонт виконано в межах теплового вікна 10:00-22:00. Ділянку відкрито для руху того ж дня, і вона одразу прийняла важкий вантажний рух без додаткових обмежень.
Через рік експлуатації покриття зберігає стійкість за постійного вантажного потоку.
Стійкість до колієутворення підвищено в 3 рази порівняно зі звичайною сумішшю.
Veleton MPC дав змогу виконати ремонт у стислі строки без ризику втрати якості. Ключовий ефект – можливість працювати малими партіями під фактичне укладання і не залежати від зберігання полімермодифікованого бітуму.
Подорожчання суміші через Veleton MPC становило 10-12%. Повернення інвестицій досягнуто в перший місяць експлуатації завдяки зниженню ризиків переробок і відмові від додаткових витрат на логістику, зберігання та підігрів ПБВ. На кожному подібному об’єкті вивільняється до 20 000 USD.
«Для нас критичним був фактор часу: дорога мала відкритися ввечері того ж дня. Технологія Veleton дала змогу виконати ремонт оперативно і надійно. Ділянка витримує вантажний потік без проблем».
- Тип
- В’їзд до міста з постійним рухом важкого вантажного транспорту
- Проблема
- Інтенсивне колієутворення, часті гальмування і потреба виконати ремонт у тепловому вікні 10:00-22:00
- Рішення / технологія
- Veleton MPC, суха модифікація суміші малими партіями під укладання
- Результат із Veleton
- Ділянку відновлено й відкрито для руху важкого транспорту того ж дня
- Колія / ключовий показник
- Стійкість до колієутворення підвищено в 3 рази порівняно зі звичайною сумішшю
- Ефект для бюджету
- До 20 000 USD на кожному подібному об’єкті завдяки відмові від зберігання та підігріву ПБВ
- Додатковий ефект
- Можливість виробляти 2-5 машин модифікованої суміші під поточне укладання без попередньої модифікації бітуму
8 фотографій