Região de Odessa, Ucrânia, rodovia M13, trecho de Okny até a fronteira (reparo tapa-buraco com MPC Veleton)

O trecho da rodovia M13 de Okny até a fronteira estava em condição extremamente ruim: buracos, rupturas do revestimento, deformação do pavimento e uma longa ausência de qualquer reparo de grande porte.

Nenhum reparo de grande porte estava previsto, porque o tráfego pelo posto de fronteira havia caído. Ao mesmo tempo, a via recebia periodicamente veículos pesados, de modo que um reparo tapa-buraco padrão poderia deixar de estar em condição de serviço rapidamente.

A tarefa era executar o reparo com um orçamento mínimo e, ao mesmo tempo, alcançar a maior durabilidade possível do pavimento.

Para o reparo tapa-buraco foi usado asfalto modificado com o aditivo polimérico de incorporação por via seca MPC Veleton. O aditivo foi incorporado diretamente na mistura asfáltica, sem modificação prévia do ligante asfáltico.

Embora as normas não prevejam oficialmente a modificação da mistura asfáltica em reparo tapa-buraco, foi justamente essa solução que permitiu aumentar a resistência do pavimento e ampliar o intervalo entre intervenções de reparo.

Os profissionais da Veleton forneceram orientação sobre a dosagem e a tecnologia de incorporação, o controle de qualidade da mistura na usina, o acompanhamento da aplicação, a verificação da compactabilidade na obra e uma auditoria do estado do pavimento dois anos após o reparo.

A obra foi reparada em 2023. Em 2025 o pavimento continua em condição de serviço, sem defeitos.

O intervalo entre reparos aumentou no mínimo 3-4 vezes em comparação com as soluções convencionais.