Лозова, Україна – виробництво МЗ Б-10 з Veleton MPC для укладання в Павлограді
У місті Лозова випускали асфальтобетонну суміш для об’єкта в Павлограді. Мета проєкту – протестувати застосування Veleton MPC у суміші МЗ Б-10 і перевірити стабільність рішення під час виробництва, транспортування, укладання та ущільнення.
Для модифікації суміші застосували технологію сухого введення Veleton MPC безпосередньо в асфальтозмішувач, без попередньої модифікації бітуму. Використовували два дозування: 3 кг/т для першої партії і 2,5 кг/т для другої партії.
Фахівці Veleton контролювали температуру кам’яних матеріалів 192-196 °C, сухе перемішування 15 секунд, додаткове перемішування з мінеральним порошком 5 секунд, потім додавання бітуму та перемішування 30 секунд. Температура випуску суміші становила 170-175 °C, температура в асфальтоукладальнику – 160 °C. Також відібрали зразки модифікованої суміші для лабораторних випробувань.
Суміш показала відмінну ущільнюваність без зауважень. Якість була стабільною за обох дозувань: 2,5 кг/т і 3 кг/т. Температура суміші трималася в робочому діапазоні.
Прогнозоване підвищення стійкості до колієутворення – до 250% порівняно з немодифікованим покриттям.
Проєкт підтвердив, що сухе введення Veleton MPC можна застосовувати для суміші МЗ Б-10 без попередньої модифікації бітуму і без ускладнення логістики АБЗ.
Ефект для бюджету не розраховувався. Основний ефект кейсу – підтвердження стабільності суміші під час випуску, транспортування та укладання.
«Суміш ущільнюється відмінно, зауважень немає. Veleton дав змогу провести запуск без складнощів, якість покриття повністю відповідає очікуванням».
- Тип
- Тестовий запуск модифікованої суміші з контролем транспортування, укладання та ущільнення
- Проблема
- Потреба перевірити стабільність МЗ Б-10 з MPC без попередньої модифікації бітуму
- Рішення / технологія
- Veleton MPC, сухе введення в МЗ Б-10; дозування 3 кг/т і 2,5 кг/т
- Результат із Veleton
- Суміш показала відмінну ущільнюваність, стабільну якість і збереження робочої температури
- Колія / ключовий показник
- Прогнозоване підвищення колієстійкості до 250% порівняно з немодифікованим покриттям
- Ефект для бюджету
- Не розраховувався
- Додатковий ефект
- Запуск пройшов без складнощів, без зміни логістики АБЗ і без попередньої модифікації бітуму
5 фотографій