Харківська область, Україна – смт Мартове (капітальний ремонт траси з СБС-модифікованим бітумом)
На ділянці траси в районі смт Мартове виконували капітальний ремонт дорожнього покриття. Попереднє покриття мало виражену колійність і сітку тріщин, що знижувало комфорт і безпеку руху.
Завдання – отримати довговічніше покриття, стійке до інтенсивного трафіку, колієутворення та тріщиноутворення.
Для верхнього шару застосували дрібнозернистий асфальтобетон на модифікованому бітумі з вмістом 3,2% СБС.
Таке рішення підвищує еластичність суміші, покращує тріщиностійкість і збільшує стійкість покриття до колієутворення за високих навантажень.
Фахівці Veleton забезпечили контроль якості модифікованого бітуму на випуску, супровід приготування та укладання суміші, перевірку температурних режимів і ущільнюваності на об’єкті, а також консультації підрядника щодо оптимізації технологічного процесу.
Укладання пройшло без зауважень з боку замовника. Покриття показало рівномірну структуру та високу ущільнюваність.
Прогнозоване збільшення строку служби покриття – до +40-50% відносно немодифікованого асфальтобетону.
СБС-модифікація дала змогу посилити верхній шар на ділянці, де попереднє покриття руйнувалося через колійність і тріщини. Ключовий ефект – підвищення еластичності та тріщиностійкості покриття без зауважень на етапі укладання.
Потенційно вивільнені кошти завдяки скороченню витрат на середній ремонт – до 100 000 USD за життєвий цикл ділянки. Додаткова вартість бітуму через СБС-модифікацію компенсується протягом 2-3 років.
«Роботи пройшли в штатному режимі, укладання – без зауважень. Ми розраховуємо, що траса в Мартовому тепер прослужить значно довше, ніж зазвичай».
- Тип
- Капітальний ремонт ділянки траси з інтенсивним трафіком
- Проблема
- Виражена колійність, сітка тріщин, зниження комфорту та безпеки руху
- Рішення / технологія
- СБС-модифікований бітум, 3,2% СБС
- Результат із Veleton
- Укладання пройшло без зауважень, покриття показало рівномірну структуру та високу ущільнюваність
- Колія / ключовий показник
- Прогнозоване збільшення строку служби до +40-50% відносно немодифікованого асфальтобетону
- Ефект для бюджету
- До 100 000 USD за життєвий цикл ділянки завдяки скороченню витрат на середній ремонт
- Додатковий ефект
- Підвищення еластичності, тріщиностійкості та стійкості верхнього шару до колієутворення
6 фотографій